Ce village d’environ 150 habitants est arrosé par le Ri des Vaux, un petit affluent de la Lesse. Il est entouré au sud de nombreuses grottes faisant partie d’un système karstique. Certaines contiennent des vestiges préhistoriques ou de l’époque

Ce vaste bâtiment se prolonge dans une bonne partie du Parc de 7 Heures, sur une longueur de 130 m.
Elle comporte un promenoir couvert dont la toiture repose sur plus de 100 petites colonnes en fonte

Cet espace offre une belle plage avec des parasols, chaises, brumisateur, tables de pique-nique et bancs. On y trouve aussi Day’s End, une œuvre d’art étonnante. Baignade interdite.

Avec sa vue spectaculaire sur Manhattan, ses anciennes grues industrielles, sa promenade le long de l’Hudson et ses espaces verts, ce parc est parfait pour une balade, un pique-nique ou du sport tout en profitant de l’ambiance tranquille.

Construit en 1896 par l’architecte Calvert Vaux, ce pont de 17 mètres de long est un bel exemple de style romantique. Il offre une vue pittoresque sur le lac et est un lieu populaire pour les photos à Central Park.

Cette gare a été mise en service en 1880 par les chemins de fer de l’État belge.

Cette gare se situait sur la ligne de tram vicinal reliant Melreux à Comblain-la-Tour.

Cette gare était située sur l’ancienne ligne de chemin de fer 155 qui reliait Marbehan à Ecouviez (F) en passant par Virton.
Elle a été désaffectée en 1938. La suppression de la ligne a suivi une bonne dizaine d’années plus tard, en 1951.

Cette gare de la SNCF mise en service en 1866 est desservie par des trains TER Provence-Alpes-Côte d’Azur qui relient Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière).

Cette gare est située sur la ligne Liège - Luxembourg. Son numéro de référence est 42 entre Rivage et la frontière. Elle a été inaugurée le 20 février 1867.
Il s’agit d’une gare de 2è classe gérée par la gare de Liège-Guillemins.

Cette gare dans le style Western a été mise en service en 1909. Elle a été fermée en 1968.

Cette gare sur la ligne 162 Namur-Arlon a été mise en service en 1858 par la Grande compagnie du Luxembourg. Une voie vers Bertrix et la ligne 165 en fait une gare de bifurcation.

Ce bâtiment en pierre locale avec pierre bleue pour les soubassements est situé sur la ligne 42 juste en aval de la gare de Rivage. La gare mise en service en 1885 a été fermée aux voyageurs en 1924.

Cette gare de la ligne 162 Namur-Sterpenich a été mise en service en 1865 par la Grande compagnie du Luxembourg. C’est une gare de bifurcation avec la ligne 43.