Ce bâtiment en pierre locale avec pierre bleue pour les soubassements est situé sur la ligne 42 juste en aval de la gare de Rivage. La gare mise en service en 1885 a été fermée aux voyageurs en 1924.
Cette gare de la ligne 162 Namur-Sterpenich a été mise en service en 1865 par la Grande compagnie du Luxembourg. C’est une gare de bifurcation avec la ligne 43.
Cette gare de bifurcation se situe sur la ligne 43 reliant Liège à Marloie.
Elle fut mise en service le 20 janvier 1885.
Elle est à l’origine de la ligne 42 vers le Luxembourg.
Elle a été rénovée en 2001.
Gare centrale de Verviers conçue par l’architecte Burguet, reprenant les plans de Charles Thirion. L’une des plus anciennes et monumentales de Belgique.
La gare d'Eupen est une gare ferroviaire située dans la commune belge d'Eupen, dans les cantons de l'Est. C'est une des gares terminus de la relation InterCity A.
Il s’agit d’une ancienne gare de coïncidence de la ligne SNCV avec quai de marchandises et stockage. (ligne Melreux - Comblain-au-Pont - Manhay et ligne Clavier - Comblain-au-Pont - Anthisnes).
Cette arche, construite en 1965, est la plus grande du monde : elle mesure 192 m. Elle se visite et elle est consacrée à la conquête de l’Ouest. Elle est le symbole de la ville de Saint-Louis.
Cette zone à la limite occidentale des tourbières de la Grande Fange et de la Haie Henquinet porte un toponyme qui selon Jules Feller, serait lié à un surnom de famille très ancien signifiant "buisson de noyers".
Il s’agit d’un important îlot boisé situé au milieu des étendues de tourbières fagnardes, entre le Noir Flohay (sud-ouest) et les Bongards (nord-est). Il borde la Fagne des Deux-Séries au sud-est.
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