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Gendron

Houyet
Gendron
CC BY 3.0 Marc Ryckaert (MJJR)
Ce hameau est l’un des départs principaux de la descente de la Lesse en direction d’Anseremme en kayak (12 km).


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Le point d’intérêt de Gendron
1
POI
gare

Halte de Celles-Gendron

Halte de Celles-Gendron
CC BY 3.0 Marc Ryckaert (MJJR)
Gare de Gendron
Ce point d’arrêt de la ligne 166 Dinant - Bertrix a été mise en service en 1896 par les Chemins de fer de l’État belge.
Préhistoire : avant -3000 (premières écritures)
Antiquité : -3000 à 476 (chute de l'empire romain d'occident)
Moyen-Age : 476 à 1453 (chute de l'empire romain d'orient)
Temps modernes : 1453 à 1789 (Révolution française)
Epoque contemporaine : 1789 à 1945 (Fin de la seconde guerre mondiale)
Histoire récente : 1945 à nos jours
1
avr
1896
La station de Gendron-Celles est mise en service. Une gare munie d’une aile de trois travées est érigée. Elle est complétée d’une cabine de signalisation.
27
jul
1896
La ligne 166 est achevée en aval jusqu’à Anseremme.
1898
La ligne 166 est achevée jusqu’à Dinant.
1899
Les dernières sections manquantes au sud de cette gare sont achevées.
1905
On construit une seconde voie entre Houyet et Anseremme. Egalement à Gendron-Celles pour permettre le garage des trains de marchandise.
1990
Le bâtiment est abandonné et en partie démoli. Les quais sont modernisés. Des baris sont ajoutés.
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Le nombre à droite de la localité de départ représente la distance par rapport à cette balade.
2
balades
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Une rando d’une gare à une autre (pro)
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La carte
1
carte
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Retour à Dinant par des chemins légendaires
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(distance en km de Gendron et nombre de POI)
4
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