Barvaux - Aywaille

Durbuy

Barvaux was toen het startpunt van het bootverkeer naar Luik. Het vervoerde voornamelijk ijzer en looderts, die overvloedig aanwezig waren in de ondergrond van de regio.
Smederijen en ovens waren ook talrijk.
Het uiterlijk van de spoorlijn heeft het kanaalproject dat de Maas met de Moezel verbindt, de overhand gekregen.

Het strekt zich uit langs de N806 die Manhay met Barvaux verbindt, en heeft een kapel gewijd aan Saint-Donat.
Aan de noordkant van de heuvel ligt het dorp Villers-Sainte-Gertrude en aan de zuidkant het dorp Heyd.

Het werd aan het einde van de 16de eeuw verpand door het klooster van Nivellois en keerde uiteindelijk terug naar de cisterciënzerabdij van Val-Saint-Lambert, tot in de 18de eeuw.
Metallurgie ontwikkelde zich daar van de 16de tot de 18de eeuw.

De twee bijgebouwen in het noorden dateren uit de 17de eeuw.

Binnenin dateren enkele beelden uit de 16e eeuw, evenals het doopvont.

In de veranda herinnert de versierde steen aan de oprichting van de oude kerk in 1617 met het wapen van Gilles de Bouvet en zijn vrouw, Anne des Mares.

De laatste meest westelijke menhir is die van Ozo, niet ver daar vandaan.
De heerlijkheid van Izier werd gesticht vóór 1130. Het was afhankelijk van Durbuy.

De etymologie komt van het Latijnse ferraria en duidt een plaats aan waar men met ijzer of hout werkt.

Het wapen van Ferrières is grotendeels geïnspireerd op het zegel van het feodale hof van de provincie Logne (eind 16de eeuw - begin 17e eeuw), opgenomen in het vorstendom Stavelot -Malmédy, dat een hoofd van Gorgon vertegenwoordigt.
Het zijn fantastische monsters die werden voorgesteld in de vorm van vrouwen met haar gemaakt van met elkaar verweven slangen en soms begiftigd met vleugels.
De koninklijke kroon, het zwaard en de stok zijn de attributen die specifiek zijn voor het graafschap Logne en symboliseren de spirituele en tijdelijke krachten van de prins - abt.

Ferrières wordt sinds 27 juni 1964 samengevoegd met Chablis, een klein stadje in Yonne, in de Franse Bourgogne (200 km van Parijs). De witte wijn is een van de bekendste in Frankrijk (Chardonnay) dankzij de kalksteengrond waarop hij is geproduceerd.

In 1878 verving het degene die, met zijn halfbolvormige klokkentoren, waarschijnlijk eeuwenoude geschiedenis van de parochie heeft gezien.

In het korte verhaal blijft er niets over van de oude, behalve de grafsteen van Henri Adam, pastoor van de parochie, die stierf op 2 juni 1748. En ook de twee klokken, gegoten in 1849 door Causard frères, in Tellin.
Een van hen vertrok op 31 maart 1944 naar Duitsland voor een zeer gevaarlijke trektocht. Ze keerde terug op 6 november 1945 zonder al te veel schade te hebben geleden.

De monolithische zuilen zijn opmerkelijk. Het koor heeft een driezijdige apsis en is gericht op het oosten, een symbool van de opstanding. De orgels dateren uit 1914.
Het meubilair, waaronder drie altaarstukaltaren, de preekstoel van de waarheid, de biechtstoelen, de communiebanken en de balustrade in het doksaal, zijn van eikenhout dat met zorg is gesneden door de heer Olivier Merveille.
De glas-in-loodramen dateren uit 1898 (I. Grosse-De Herde, uit Brugge).


De interieurrestauratie van 1947 accentueerde het cachet van religieuze eenvoud. Ondanks deze restauratie heeft de kerk, boven het middenschip, zeer dicht bij de toren, enkele sporen bewaard van de passage door het gewelf van een Duitser die op 15-2-1944 zelf wilde beseffen dat wapens noch vuurvaste waren verstopt op de zolder van het gebouw.

Bron: ferrieres.be

De klokkentoren werd bedreigend en werd in 2017 vervangen door een verbazingwekkende structuur in roestvrijstalen platen, ontworpen door de architecten Canevas-Greisch. Dit is de eerste stad waarvan de kerk een metalen klokkentoren heeft die uit één stuk bestaat.

Hoewel het de bedoeling was om het dak volledig plat te maken, zorgde deze oplossing ervoor dat het gebouw zijn karakteristieke roeping en silhouet kon behouden.

Relatief licht met zijn 24,5 ton sinds de oude klokkentoren 270 ton afvoer tijdens de ontmanteling. Bovendien veel goedkoper dan wanneer het nodig was geweest om de oude structuur te behouden.

Door het geïntegreerde kruis werd het geheel met een kraan op de toren gehesen en vervolgens stevig vastgezet in een betonplaat.

De lijn verbond Melreux met Comblain-la-Tour en werd aangelegd van 1909 tot 1912.
Het verkeer stopte daar in 1959.

Dit huisje is gelegen in een rustig gehucht nabij het natuurreservaat Heid des Gattes.