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; "Le Circuit de Francorchamps")
Pour ressentir les effluves du passage des plus grands champions automobiles, rien de tel que venir flirter avec les lieux légendaires qu’ils ont côtoyés !
Cette balade est parallèle au célèbre circuit, que beaucoup considèrent comme l’un des plus beaux du monde. En plus de son tracé unique, la forêt qui l’entoure contribue évidemment beaucoup à son cadre enchanteur. Et c’est une portion de celle-ci que nous allons découvrir, à partir du village de Francorchamps lui-même !
La première portion se dirige par la grand route vers le circuit, mais rassurez-vous, il y a un trottoir.
Puis le très beau Ravel de l’ancienne ligne de chemin de fer 44 qui reliait autrefois Spa à Stavelot, suit la "Chicane" et la portion de Blanchimont en parallèle.
C’est celui-ci que nous allons emprunter pour longer le circuit, avant de remonter dans le Bois de Hourt à hauteur de la Courbe Paul Frère et du Karting.
Retour donc à travers bois vers le village de Francorchamps, qui réouvre le paysage après environ 6 km, pour découvrir les confins sud du village et rejoindre notre point de départ.
Le traçage du circuit a été envisagé par Jules de Thier en 1920, Directeur du journal La Meuse et Henri Langlois Van Ophem, Président de la Commission Sportive du R.A.C.B.
Au départ le tracé, formé par le triangle entre Francorchamps, Stavelot et Malmedy, se déroulait sur 14 km mais au fil du temps, les bolides devenant de plus en plus rapides, la sécurité des abords est devenue de plus en plus compliquée sur un aussi long périmètre.
La partie entre les Combes et Blanchimont posait le plus de problèmes.
On a donc dû envisager un nouveau tracé plus court.
C’est en 1979 que celui-ci, raccourci, a pris sa configuration actuelle.
Les postes-clefs sont : le Raidillon (Eau rouge), Kemmel, Les Combes (Malmedy), Bruxelles, Pouhon (double gauche), Stavelot, Blanchimont, Chicane, La Source.
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