En 1787, lors de la construction de la chaussée de Soumagne à Herve, on jeta un pont, le pont Cloris, sur le petit ruisseau qui marquait la limite entre la Principauté de Liège et le Duché de Limbourg. On surmonta ce pont d'une "Belle Pierre" que l'on décora avec les écussons des deux pays.
Monument classé le 25 janvier 1935.
Ces murs de soutien en moellons de calcaire et en brique ont été édifiés en 1897 par les propriétaires du versant boisé de Limoges, pour maintenir les terres meubles et les rochers du coteau.
Cette avenue est bordée de 12 platanes qui représentent les 12 apôtres
Dit opmerkelijke 300 m lange bospad begint bij het boshuis van Gospinal ter hoogte van de "Seven Brothers" (opmerkelijke boom) en sluit aan op het pad van Belle Bruyère.
Deze sluis werd tussen 1853 en 1857 gebouwd tijdens de aanleg van het kanaalgedeelte tussen Chênée en Comblain-au-Pont.
Deze opmerkelijk onderhouden trap werd in de tweede helft van de 19de eeuw in verschillende fasen gebouwd.
De boomgaard met hoge stengels en de beboste gronden die deel uitmaken van de wijk Pierreuse zijn sinds 12 april 1999 geklasseerd als Erfgoed van het Waals Gewest.
Deze beroemde straat met 373 treden is de langste in zijn soort in Europa.
Deze voetgangersbrug van metaal en beton overspant de Hoëgne en verbindt Neufmarteau en de Moulin de Polleur.
Deze metalen loopbrug met betonnen sokkel overspant de Hoëgne aan het einde van het gehucht Croupet du Moulin, aan de onderkant van de Hoëgne-vallei, onder het dorp Sart, en geeft toegang tot de Forest Dominion of Gospinal.
Deze voetgangersbrug van metaal en beton steekt de Hoëgne over om de Moulin Gohy te verbinden met Trou Colas en Neufmarteau (richting Polleur).
Een voetgangersbrug die de Ruisseau de Dison oversteekt, om Gospinal met Charneux te verbinden.
Deze voetgangersbrug over de Maas, ook wel Passerelle de la Régence genoemd, verbindt Outremeuse en Rue de la Régence op universitair niveau.
Het bestaat uit 2 overspanningen van 52 m lang en 5,80 m breed.
Dit is de oude Botermarkt die al in de 17e eeuw bestond. In 1898 kreeg het de naam van een belangrijke familie Aubel, oorspronkelijk afkomstig uit het hertogdom Limburg en getuigd uit de 15e eeuw.
L’aménagement de la place Jean d’Ardenne date de 1890. Depuis cette époque la
partie supérieure, surélevée et maintenue par un mur de soutènement en moellons de
grès, est accessible par des escalier
Dit is het oude marktplein dat de naam draagt van Ferdinand Nicolaï, een filantroop die zich sinds 1852 inzet voor het algemeen welzijn van vele Belgische gemeenten.
Dit plein is gewijd aan Saint-Lambert, de gemartelde bisschop.
Zeer bekend in Luik is er het Justitiepaleis.
Deze brug verbindt momenteel de twee oevers van de Maas bij de stad Droixhe.
Deze brug werd eind 19de eeuw gebouwd op de oude hoofdas tussen Thimister en Clermont.
Een houten loopbrug over de Hoëgne in Parfondbois, onder het dorp Solwaster en onderaan Bois Roslin.
Deze brug van Romeinse oorsprong van kalksteen steekt de Hoëgne over in het hart van het dorp. Het is sinds 24 juli 1936 geclassificeerd door de Monuments and Sites Commission.
Een houten loopbrug tussen Parfondbois en Moulin Thorez, ter hoogte van het voormalige turfmijngebied van Solwaster.
Deze houten loopbrug over de Hoëgne bevindt zich net onder de put van de oude leisteengroeve Lu Hayîre, om simpelweg de oever te veranderen.
De pijlers van deze bekende brug in Luik zijn versierd met vier beelden die de geboorte van de Luikse stad symboliseren door een moeder en haar kind, een ridder roept de Middeleeuwen op.
Een houten loopbrug waarmee je de Hoëgne kunt oversteken om de overblijfselen van de smederijen van Parfondbois, onder Solwaster, te bezoeken.
Een prachtig en uniek bruggetje gebouwd in droge stenen in +/- 1830.
Het is een samenstel van natuurstenen gemonteerd zonder mortel.
Deze houten loopbrug over de Hoëgne verbindt het Forêt Domaniale de Gospinal in het noorden en het Bois Roslin in het zuiden. Het is gebouwd op 22 maart 2004.
Deze brug verbindt het centrum van Luik met de wijk Longdoz.
Het wordt gebruikt door meer dan 15.000 voertuigen per dag.
Tweede Europese rivierhaven in tonnage (in 2004: meer dan 22 miljoen ton overgeslagen), achter de Rijnhaven van Duisburg (Duitsland) en voor de Autonome Haven van Parijs.
Deze ijzeren elektrische paal dateert uit de jaren 30. Het is een van de weinige bewaard gebleven exemplaren.
Poteau indicateur en fonte peinte datant de la seconde moitié du 19e siècle. La
colonne, de style éclectique, est surmontée d’une pomme de pin et porte la marque des fondeurs Simon frère de Ciney.
Dit is de oude Rue Haes. Het dankt zijn huidige naam aan de aanleg van de spoorlijn Battice-Aubel in 1881.
Cette voie a déjà été citée en 1499.
Un trihè ou une trixhe est à associer au terme "friche", déboisement.
Deze tunnel, gebouwd in 1904, is met 135 m de langste in zijn soort in België. Het verbond Luik met de Fourons en had aanvankelijk een economische roeping. Het had toen een toeristische roeping, maar was het toneel van een ernstig ongeval in 1991.
Tunnel creusé en 1886 pour la ligne de chemin de fer.
Dit viaduct op de E42 verbindt Battice met Saarbrücken.
De bouw begon in juni 1976.
Het doorkruist de Hoëgne-vallei. Het platform ligt 45 m boven de rivier.