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© Mini-Ardenne

Tunnel de Dalhem
© CC BY-SA 3.0 Les Meloures
élément de terrain
ponts et chaussées
Ce tunnel construit en 1904 est le plus long de ce type en Belgique avec 135 m. Il reliait Liège aux Fourons et avait au départ une vocation économique. Il eut ensuite une vocation touristique mais fut le théâtre d’un grave accident en 1991.

Depuis sa réhabilitation, il est possible de rejoindre Val Dieu et la ligne 38 à partir de Blegny-Mine.

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histoire

Préhistoire : avant -3000 (premières écritures)
Antiquité : -3000 à 476 (chute de l'empire romain d'occident)
Moyen-Age : 476 à 1453 (chute de l'empire romain d'orient)
Temps modernes : 1453 à 1789 (Révolution française)
Epoque contemporaine : 1789 à 1945 (Fin de la seconde guerre mondiale)
Histoire récente : 1945 à nos jours
1904
Le tunnel est construit pour permettre le passage de la ligne vicinale reliant Liège aux Fourons.
6
mai
1905
La première liaison d’un train de marchandises à lieu entre Trembleur et Fouron, en provenance du charbonnage de Blegny-Mine.
14
aoû
1907
La ligne pour les voyageurs est à présent raccordée à Dalhem.
27
mar
1908
La liaison va jusqu’à Fourons-le-Comte.
1914
La ligne est déferrée par l’occupant pour refondre et transformer l’acier en matériel militaire (canons...).
1920
La ligne est reconstruite.
1939
L’exploitation est assurée par des autorails (trams jaunes).
1940
Le tunnel sert de cache pour les résistants et pour contenir des armes.
1942
La ligne de Dalhem à Fouron est à nouveau démontée par l’occupant.
1948
Le vicinal a son terminus à Trembleur.
1955
Arrêt du vicinal sauf pour le transport de houilles.
1973
Le petit train touristique dénommé « Li Trimbleu » relie le domaine de Blegny-Mine à l’ancien arrêt du vicinal à Mortroux.
5
oct
1991
Le petit train de Blegny-Mine, li Trimbleu, déraille avec 117 personnes à bord. Le bilan est 7 morts et des dizaines de blessés dont 4 graves.
4
jul
2020
Le tunnel est inauguré, réhabilité pour le passage pédestre. Une stèle commémorative est posée en hommage aux victimes de l’accident.

localisation

Liaison Soumagne-Blegny-Dalhem Vicinal 466
N 50.71169 E 5.72478

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Cette voie a déjà été citée en 1499.
Un trihè ou une trixhe est à associer au terme "friche", déboisement.


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Il a une longueur 231 m. Il est toujours actuellement emprunté par des trains de marchandises qui transitent sur la ligne 24 entre Visé et Montzen.


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