CC BY 2.5 David Ball Deze iconische hangbrug, ingehuldigd in 1937, is misschien wel de beroemdste bezienswaardigheid van San Francisco. Het is 2.737 m lang en verbindt San Francisco met Sausalito.
Het wordt gekenmerkt door zijn oranje kleur en zijn 2 pylonen.
CC BY 4.0 Supanut Arunoprayote Deze 150 m lange voetgangersbrug ligt op een hoogte van 1.400 m. Het wordt gekenmerkt door de twee enorme betonnen handen die het ondersteunen. Het is bereikbaar via kabelbanen die vertrekken vanuit het westen van Da Nang.
Dit bospad van ongeveer 3 km begint bij Chemin de Grasbeck en voegt zich bij de Route de Porfays over Longue Fagne.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Een houten loopbrug die de Hoëgne overspant en van de ene oever naar de andere gaat, onder de belvedère van de Hoëgne.
CC BY-SA 3.0 Wi1234 Het eerste viaduct dat de mond tussen Astenet en Hergenrath overspant, dateert van 1841. Meer dan 200 m lang en bijna 38 m hoog waren 8 miljoen stenen nodig om het te bouwen.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Deze houten loopbrug over de Hoëgne bevindt zich net onder de put van de oude leisteengroeve Lu Hayîre, om simpelweg de oever te veranderen.
CC0 Leonhard Lenz Dit ondergrondse kanaal van bijna 1.500 m werd gegraven om het Eupenmeer van water te voorzien uit de Hill die verder naar het zuiden ligt, vanaf een kleine dam die het op zijn koers houdt.
Dit pad werd ingenomen door de houtskoolbranders, die in dit bosgebied houtskool maakten.
Het verbindt de Chemin de la Gileppe met de Route de l’Asse Heid en de N68 Eupen-Malmedy.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Een houten loopbrug waarmee je de Hoëgne kunt oversteken om de overblijfselen van de smederijen van Parfondbois, onder Solwaster, te bezoeken.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Als onderdeel van het kanaalbouwproject was dit pad gepland om boten te kunnen slepen.
CC BY 2.5 Jean-Pol GRANDMONT Deze opmerkelijke brug over de Lesse, in leisteen puin, ook wel de oude brug genoemd, is sinds 13 januari 1989 geklasseerd als site en monument. Het bestaat uit 2 verlaagde bogen, aan elke kant verbonden door een snavel om de water.
Dit is een zeer belangrijke oude communicatieas in de Romeinse tijd die Maastricht met Koblenz verbond. De authentieke naam zou Via Transuerisca zijn en niet Mansuerisca zoals aangegeven, wat een secundaire weg zou zijn.
CC BY 3.0 Jean Housen Via dit wegviaduct kan de N97 de Maas oversteken, 80 m boven de rivier. Het is het hoogste wegviaduct van België.
CC BY 3.0 Jean-Christophe BENOIST In het Spaans, Plaza del Castillo, ligt dit openbare plein in het hart van de stad Pamplona in Navarra. Locals noemen het "The Living Room". Het verwijst naar het voormalige kasteel van de koningen van Navarra, naar andere namen.
CC BY-SA 3.0 Jean Housen Deze brug verbindt het centrum van Luik met de wijk Longdoz.
Het wordt gebruikt door meer dan 15.000 voertuigen per dag.
CC BY-SA 4.0 Brian W. Schaller Deze weg, bestaande uit 8 zeer scherpe bochten, wordt "Amerika’s meest bochtige weg" genoemd. Vóór 1922 was de straat zo steil en gevaarlijk voor auto’s en voetgangers dat het nodig was om de helling met 27% te verminderen.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Een houten loopbrug over een kleine intermitterende zijrivier van Ruisseau de la Tannerie.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Een houten loopbrug, ter vervanging van de oude spoorbrug die ooit Gorcy met Signeulx verbond.
CC BY-SA 3.0 Janfri Deze 70 m lange loopbrug, gebouwd in 1920 door Italiaanse bosarbeiders, kijkt 180 m uit over de Olhadübi-kloven. Deze spectaculaire natuurlijke site is een van de drukste in de westelijke Pyreneeën.